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[TOMEI] 東名パワード ベリリングセット 4B11：オートクラフト - e43b8
2019-11-06
カテゴリトップ>メーカー別>タ行2>TOMEI（東名パワード）>タイミングベルト |
[TOMEI] 東名パワード ベリリングセット 4B11| 車メーカー | MITSUBISHI / ミツビシ |
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| エンジン | 4B11 |
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| 品番 | 163102 |
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| 品名 | BERY-RING SET
ベリリングセット |
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| 材質 | ベリリウム(BeCu) |
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| 納期について |
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メーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。 |
| 注意事項 |
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※ こちらの商品はメーカー直送になります。同一メーカーの商品の小物に限り同梱可能です。
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※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。 |
TOMEI POWERED 三菱 チューニング レース ドリフト ラリーアート ランエボ 10 EVOX EVO10 エボ10 ランサーエボリューションX ランサーエボリューション10 ギャランフォルティス
バルブシートに求められる機能はバルブとの気密性を保つことで、一般には耐摩耗性が要求されます。しかし、高回転、高負荷で使用されるエンジンでは、さらにバルブシートの冷却性能が非常に重要になり、エンジン出力に大きく関わってきます。エンジンが高回転、高負荷の時、シリンダーヘッド、特に燃焼室まわりの温度は異常に上昇するため、冷却性能が低いとノッキング限界が高くならず、エンジンの高出力化も期待できません。レーシングエンジンでは熱的に厳しいバルブのシートリングまわりをどれだけ冷やせるかがカギになり、放熱性の高い銅系の材質をシートリングに用いる手法がとられてきました。
銅はあらゆる金属の中で、もっとも熱伝導性の高いもののひとつで（熱伝導度：1銀、2銅、3金、4アルミ・・・10 鋳鉄：ノーマル）、燃焼室の熱をシートリングで受け、速やかにシリンダーヘッドに伝えて冷却する効果があります。
TOMEIはこの銅合金の中で最も機械的強度を確保できるベリリウム銅合金(BeCu)を選定することで、抜群の燃焼室冷却性能を確保しつつ、耐疲労性と耐摩耗性を併せ持った理想のシートリング材を実現、高性能ターボエンジン用に“ベリ・リング”として設定しました。
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