和紙と和紙工芸品を販売する専門店です。 和紙は日本の文化を文字と絵の形にして継承して来ました。


【特注カスタムクラブ】
KAMUI カムイ
TP-X ティーピーテン ニトロゲン ドライバー
クライムオブエンジェル
バーニングエンジェル(Burning Angel) シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
納期は約10日前後
となります。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。








Head Technologies

NITROGEN封入ヘッド

窒素ガス(NITOROGEN)をヘッド内に封入する事によって、内圧を高めフェースの耐久性の向上に成功。また、内圧を高める事によって、ヘッドの抜けが非常によくなり、打球後のヘッドの減速度合いを24%改善。
エネルギーを効率よくボールに伝え、ボール初速がアップ。スイートエリアも広くなり、オフセンターヒットに更なる強さを発揮。



DAT55G偏肉フェース&MTFスリットソール

フェースに DAT55Gを使用することによって、打感の良さとボール初速のアップに貢献。
高反発規制により、扱いにくいDAT55Gをガス封入と偏肉構造によってクリア。
ヘッドスピード39m/s以下のユーザーにも優しく飛ばせるモデル。



HEAD GRAVITIES DATA


※低重心率・・・フェース面上でフェース高に対する重心位置の割合。数値が低ければ低いほど、低重心となる。
一般的に低重心率が60%を切るヘッドは超低重心設計でロースピンの弾を打ちやすいクラブとなる。



BLACK ION PLATING
SILVER SATIN FACE


ヘッドにブラックのイオンプレーティング加工※を施工。
より透明感のある曇りのないミラー仕上げで高級感を演出。
フェースは中、上級者がロフト、フェースアングルが見やすいようにIPを落としたシルバーサテン仕上げ。

※イオンプレーティング加工(IP加工)・・・イオン化した蒸着物質を電界で加速してヘッド表面に衝突させて皮膜を形成する加工。


SHORT INSET HOSEL

ホーゼルが高い位置にあると、フェース面の重心は高く、重心距離が長くなります。
また、3次元中空にあるヘッド内部の重心点とシャフトとの距離が長くなり、ヘッドとシャフトの一体感が小さくなります。
ホーゼルはソール限界までヘッド内部にインサートし※フェース面上の重心を下げ、重心距離を短くし、ヘッドとシャフトの一体感を感じられるように設計にしてあります。また、ミート率低下の原因となる必要以上のトゥダウンを防ぎ、ネック軸廻り慣性モーメントも小さくなり、フェード、ドローといったインテンショナルボールが打ちやすくなります。

※シャフト挿入帳は35mmとなります。(従来品のTP07NITOROGENは32mm)



Deep Face & Adjustable Weight Head

前作の窒素封入ヘッドに比べ3mmディープになり、さらに飛距離を追求したへどに。
構え易さは継承しながらも、低重心比率55%の低スピン性能で更なる飛距離を実現。
また3gの軽量化により、46インチ以上の長尺対応が可能に。
トゥ、ヒールにあるウェイト設定の自由度が格段に上がり、球のつかまり具合の調整がし易くなりました。








トルクスScrew-Port Weight さらなる効果のWeight Position

従来の六角ウェイトからトルクスウェイト(T20)に変更。
また従来品のTP-07よりスクリューポートウェイトの装着位置を11mmトゥ、ヒール側に広げたことでスクリューポートウェイトの効果が増大。
5種類のスクリューポートウェイト
による25通りの組み合わせで、弾道・クラブ重量・スイングバランスの調整が可能。


Club Specification





ホーム お問い合わせ
お問い合わせ
STEP 1
入力
STEP 2
内容確認
STEP 3
送信完了

【特注カスタムクラブ】KAMUI カムイTP-X ティーピーテン ニトロゲン ドライバークライムオブエンジェルバーニングエンジェル(Burning Angel) シャフト:第一ゴルフ カスタムクラブ専門店 - 5075e

2019-08-05
カテゴリトップ>ヘッドカテゴリー>ドライバー
クライムオブエンジェル バーニングエンジェル シャフト
CRIME OF ANGEL BURNING ANGEL
『70%くらいの力でこれまでの100%以上飛ぶ』
『飛ばすのではなく、飛ぶシャフト』
『飛びを意識したシャフトで振らなくても飛びます!
力まなければ勝手に走ります!
コースで力んで失敗する人がほとんどと思いますが、バーニングは70%くらいの力でこれまでの100%以上に飛ぶのです!
結果が出ないとだめですからほんとテストは繰り返しましたね。
硬くないのに、戻りが早いんです。
どんどん加速する感じで今までにないシャフトです!
車で言えば速いスポーツカーなんだけどオートマってかんじかな!』
『まずシャフト先端の強靭な走り感に圧倒させられました!
インパクトが終わった後でもヘッドスピードが落ちない感覚です。
メーカーの方も「それを目指して開発しました」と言っていましたので、もっと楽に飛ばしたい人にバッチリだと思います。

重心距離の長いヘッドとの相性が抜群に良さそうですね。
コース中心であまり練習しなくなった人、勝手にシャフトが走ってくれるこの「バーニング」是非一度お試しください!』


窒素ガス封入で高初速を実現!

ホームへ | | | お問い合わせ(eメール)

530-0047 大阪市北区西天満3丁目5番2号クリエ西天満601号
有限会社サイトカイン 電話番号: 06-6362-3738
Copyright (c) 2013-2019 by Cytokine. All Rights Reserved.
このホームページの内容の一部または全部を無断で複製、転載することを禁じます。
このホームページ内には外部より著作権の許諾を得た著作物があります。